Đại lộ Cát Tiến – Diêm Vân nằm trong thành phần tuyến giao thông ven biển của Quy Nhơn Bình Định, có ý nghĩa trong sự kết nối trực tiếp giữa 02 trung tâm đối xứng Quy Nhơn- Cát Tiến. Bên cạnh việc rút ngắn thời gian đi từ Cát Tiến sang Quy Nhơn chỉ còn 10 phút, sau khi hoàn thành, đại lộ trở thành tâm điểm tập trung các khu đô thị, khu nghỉ dưỡng đa sắc đã được tỉnh quy hoạch trước đó.

Tuyến đường ven biển kết nối các tỉnh Nam Trung Bộ mang ý nghĩa đặc biệt trong tiền đề phát triển của vùng, đi kèm yếu tố chính trị, ổn định kinh tế song song với hoạch định phát triển dài hạn, trong đó phân đoạn Cát Tiến- Diêm Vân có giá trị to lớn đối với Thành phố Quy Nhơn, không chỉ mở ra một khu vực sống mà mở ra một xu hướng quy hoạch đô thị tất yếu.

Hình 1. Ảnh chụp tuyến đường Biển Quốc Gia đang xây dựng từ trên máy bay

Tuyến giao thông có ý nghĩa đa chiều với một tư duy quy hoạch có tầm nhìn dài hạn

Là tuyến đường giao thông có ý nghĩa cấp độ A đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 129/QĐ-TTg ngày 18/01/2010 với vai trò trọng điểm kết nối Quảng Ngãi - Bình Định - Phú Yên với tổng chiều dài 130km, mở ra cánh cửa thông thương với toàn bộ khu vực duyên hải Nam Trung Bộ và gián tiếp với vùng Tây Nguyên.

Đối với Bình Định, đường ven biển là một trục chính kết nối lan tỏa với các tuyến đường giao thông nội thị, nâng tầm và mở ra nhiều không gian phục vụ nhu cầu đô thị, nghỉ dưỡng và phục vụ sản xuất, trong đó tuyến Cát Tiến- Diêm Vân đóng vai trò kết nối Trung tâm hiện tại Quy Nhơn và trung tâm mở rộng mới được quy hoạch đa chức năng để bù đắp cho khu lõi gần như đã hết quỹ đất.

Khởi công từ ngày 16-4-2022, thời hạn triển khai 32 tháng, tuyến đường được thiết kế với vận tốc lên tới 80km/2, nền đường rộng 20.5m, mặt đường tiêu chuẩn bê tông nhựa rộng 17.5m mở toang sự phát triển của khu vực phía băc Quy Nhơn với các khu vực bắt đầu là Cát Tiến rồi tiếp đến Cát Chánh, Phước Thắng, Phước Hòa, Phước Sơn, Phước Thuận.. trong đó Cát Tiến là khu vực lõi của vùng quy hoạch đô thị- du lịch- thương mại mới, đóng vai trò trung tâm của sự kết nối.

Kết hợp với quy hoạch được công bố trong quyết định  4389-QĐ UBND, đây là tuyến giao thông xuyên tâm qua khu vực quy hoạch tầm nhìn đến năm 2040 với dân cư dự đoán khoảng 300.000 người và quy mô đô thị mới khoảng 2.493ha kết hợp với đất diện tích đất dân cư khoảng 5.576ha.

Hình 2. Điểm giao Cát Tiến- Khu đô thị Imperial Oasis Lạc Việt

Hình 3. Điểm giao Diêm Vân - Khu trung tâm Quy Nhơn

Khu vực được dự báo sẽ bùng nổ trong thời gian tới

Theo lý thuyết phát triển bất động sản thông thường, sau khi thông tuyến nối khu vực trung tâm và khu vực chưa phát triển sau khoảng thời gian khoảng 10 năm thì mức giá bất động sản ở điểm mới sẽ bằng khoảng 80% so với bên khu vực cũ, nhưng thực tế từ bài học phát triển bất động sản tại Hạ Long - Quảng Ninh, Đà Nẵng thì có những khu vực được khởi tạo mới giá trị bất động sản còn cao hơn, nằm tại các yếu tố quy hoạch. Ngoài ra tốc độ tiệm cận giá thay vì khoảng 10-12 năm như trước đây thì theo nhiều khảo sát quy mô thì giai đoạn gần đây có khu vực chỉ cần 5-6 năm, tốc độ tăng trưởng về giá ngày càng mạnh mẽ, càng rút ngắn sự chênh lệch về giá đất.

Trong tầm dự đoán của nhiều chuyên gia phát triển bất động sản trong và ngoài nước, khu vực Cát Tiến sẽ là một trọng điểm phát triển của Quy Nhơn trong giai đoạn tơi do được thừa hưởng quy hoạch bài bản và quy mô, xứng tầm với một tổng vùng đô thị du lịch. Với quỹ đất đủ lớn, chi phí đầu tư giải phóng mặt bằng còn hợp lý so với khu vực trung tâm Quy Nhơn, khu vực Cát Tiến là cơ hội đủ sức hấp dẫn cho các nhà đầu tư lớn đầu tư, có thể điểm danh như Tập đoàn Lạc Việt, Tập đoàn Bim Group,Tập đoàn Hưng Thịnh, Tập đoàn Phát Đạt..

Hình 4. Dự án Imperial Oasis của tập đoàn Lạc Việt

Từ kết quả của nhiều cuộc khảo sát trước thời điểm công bố khởi công tuyến đường Cát Tiến- Diêm Vân giá bất động sản khu vực Cát Tiến có giá trung bình nhưng sau thời điểm các đơn vị tiến hành xây dựng thì giá bán có sự tăng trưởng phi mã trong khi khu vực phố trung tâm Quy Nhơn thì tốc độ chỉ tăng ở mức độ trung bình, khoảng cách về giá bán giữa hai khu vực ngày càng gần. Với vị thế quy hoạch là trung tâm thứ 2 ,tọa lạc ở vị trí đắc địa, kết nối giao thông nhiều thuận lợi, Cát Tiến là điểm đầu của một giai đoạn phát triển mới của phố biển Quy Nhơn.

Công trường triển khai sôi động tạo động lực cho các nhà đầu tư 

Với chiều dài 13.5km, đi xuyên qua hệ thống địa chất khá đa dạng và có phần phức tạp như đầm lầy nước mặn, nền ruộng nước ngọt, một phần nền núi đá và có đoạn gặp phần cát lún và có đoạn cần phải bắc cầu, việc hoàn thiện tuyến đường là một thử thách không nhỏ đối với đơn vị thi công. Ngoài những thách thức về mặt giải pháp kĩ thuật còn có sự ảnh hưởng của các yếu tố đầu tư sau đại dịch Covid, công tác dân vận trong giải phóng mặt bằng, đội ngũ nhân sự đánh giá kiểm tra.. tuy nhiên đến thời điểm này nhiều đoạn đường đã dần lên hình hài, đạt tiêu chuẩn kĩ thuật.

Hình 5. Ảnh chụp từ vòng xuyến Cát Tiến hướng về phía chùa Ông Núi

Theo nhiều nhân sự cấp cao quản lý thi công tại đại công trường chia sẻ, hiện tại đội ngũ thi công đặt mục tiêu hoàn thành theo kế hoạch đề ra ban đầu, đảm bảo tính kỹ thuật như trong thiết kế, sớm đưa vào vận hành phục vụ nhu cầu của doanh nghiệp và nhân dân Bình Định.

Hình 6. Ảnh chụp tại đoạn giữa của công trường đoạn Cát Tiến

Hình 7. Đã tiến hành san lấp phần nền nhiều đoạn

Vừa qua, trong quá trình khảo sát thực tế tuyến đường Cát Tiến- Diêm Vân cùng với cơ quan quản lý, đội ngũ chuyên gia kiểm định xây dựng đánh giá rất cao khi nhìn vào khối lượng hoàn thành, tiến độ thi công, chất lượng công trình, khâm phục đối với cán bộ công trường khi đã vượt qua được rất nhiều trở ngại khi triển khai dự án. Theo tiến độ kế hoạch, khoảng cuối 2025 sẽ chính thức hoàn thiện toàn tuyến, điều này đòi hỏi quyết tâm cao độ, hy sinh, sát sao từ cơ quan chính quyền các cấp, đội ngũ cán bộ công nhân viên và nhân dân trong vùng.